El Sindicato de Trabajadores Portuarios de Pará y Amapá exigen avances en el convenio colectivo y la categoría, y confirmaron que tienen previsto que la medida sea por tiempo indefinido.
Sin embargo, la dirigencia de la organización anticipó que el 50% de las actividades de guardias se mantienen en los puestos administrados por la Companhia Docas do Pará, lo que debería equilibrar el abastecimiento básico de alimentos.
Sueldos congelados, dos años estamos negociando un convenio colectivo con la empresa, reducción de salario, un aumento de jornada sin compensación y las trabas de la empresa para garantizar estabilidad jurídica son las causas que detonaron la huelga.
“Durante la pandemia hubo un aumento de movimiento en los puertos, pero los trabajadores que expusieron sus vidas reciben de la empresa la no celebración del convenio colectivo y el congelamiento salarial. La empresa no equilibra los intereses de la empresa con los intereses de la clase trabajadora”, dijo Diego Filgueiras, director del Sindicato.
La organización sindical sentenció que rescindieron a 31 clausulas, de un total de 60, y aceptaron un 5% menos de compensación, a lo cual la empresa respondió que dependía de la autorización de Brasilia.
