Un grupo de sindicatos del transporte que representa a más de 16,6 millones de trabajadores y trabajadoras aprobó una serie de reivindicaciones mundiales para establecer condiciones sobre el uso de la inteligencia artificial en el sector. Los principios fueron adoptados durante la Conferencia del Personal del Transporte sobre Inteligencia Artificial de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF), celebrada en Colombo, Sri Lanka, y establecen que los trabajadores y sus sindicatos deben participar en las decisiones relacionadas con estas tecnologías.
El documento, denominado “Tomemos las riendas: principios del personal del transporte sobre la inteligencia artificial”, plantea derechos vinculados con la información, la consulta y la negociación antes de introducir o modificar sistemas de IA que afecten al personal. También establece que debe mantenerse la autoridad humana en operaciones donde la seguridad sea fundamental y contempla derechos sobre los datos, transparencia, responsabilidad algorítmica, igualdad y protección frente a posibles impactos sobre distintos grupos de trabajadores.
Los principios aprobados plantean así un marco común para que sindicatos, empleadores y gobiernos aborden la inteligencia artificial en el transporte, con participación de los trabajadores desde la fase de diseño hasta su implementación y seguimiento. La organización informó que llevará estas reivindicaciones a las mesas de negociación y a los gobiernos para reclamar normas sobre el uso de la tecnología en el sector.
Inteligencia artificial: participación sindical y control humano
Frank Moreels, presidente electo de la ITF, sostuvo que los principios convierten las reivindicaciones sindicales en derechos laborales exigibles. “Ello incluye el derecho a saber qué sistemas se están introduciendo, a evaluar su impacto, a negociar antes de implementarlos, a cuestionar las decisiones basadas en la IA y a conservar la autoridad humana en las operaciones en las que la seguridad reviste una importancia crítica”, afirmó.
El documento señala que la inteligencia artificial ya interviene en distintas tareas del transporte, entre ellas la supervisión del personal de conducción, la fijación de tarifas, los sistemas de señalización y decisiones vinculadas con contratación, remuneración y medidas disciplinarias. Por eso, los principios establecen que los trabajadores y sus sindicatos deben participar en la evaluación, introducción y seguimiento de estos sistemas.
Entre las reivindicaciones también figura que los beneficios de los aumentos de productividad derivados de la IA se traduzcan en mejores salarios, jornadas más cortas sin pérdida de remuneración, empleos de calidad y oportunidades de formación.
La federación también anunció que desarrollará herramientas para sus organizaciones afiliadas destinadas a la negociación, solicitud de información y evaluación de impacto, además de coordinar acciones para impulsar una regulación vinculante. Baker Khundakji, responsable de la labor de la federación sobre el futuro del trabajo, remarcó: “Los trabajadores y las trabajadoras no pueden negociar las condiciones de un sistema cuya existencia desconocen. Sin transparencia no puede haber consulta ni negociación colectiva que valga”.
