La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) expresó su firme oposición al Proyecto de Ley N.º 733/2025, que busca modificar la actual Ley de Puertos en Brasil, y manifestó su apoyo a los sindicatos y trabajadores portuarios movilizados en defensa de sus derechos.
A través de un mensaje difundido por video, el presidente de la ITF, Paddy Crumlin, aseguró que la organización está “junto a los trabajadores brasileños en defensa de empleos dignos, derechos colectivos y sindicatos fuertes”. Según Crumlin, el proyecto representa un riesgo serio para las condiciones laborales y la estructura sindical del sector portuario.
El pronunciamiento fue acompañado por dirigentes sindicales como José Adilson Pereira, presidente de la Federación Nacional de Estibadores (FNE), Carlos Müller, presidente de la Conttmaf, y Niek Stam, vicepresidente primero del Comité Mundial de Trabajadores Portuarios de la ITF. Todos coincidieron en rechazar la propuesta legislativa impulsada por una comisión de juristas que busca derogar la Ley n.º 12.815/2013, conocida como la Ley de Puertos.
Riesgos señalados por los sindicatos
Las federaciones portuarias vinculadas a la Conttmaf —afiliadas a la ITF— se han movilizado activamente en distintos puntos del país, promoviendo acciones sindicales y presentando enmiendas al Proyecto de Ley, como forma de manifestar el amplio rechazo entre los trabajadores.
Según los sindicatos, el PL 733/2025 podría tener los siguientes efectos:
- Eliminar la contratación exclusiva a través del OGMO, abriendo paso a formas de empleo precarias;
- Reducir el alcance del trabajo portuario, al excluir actividades clave como el amarre, la vigilancia y el transporte interno;
- Debilitar el cumplimiento del Convenio 137 de la OIT, que protege el empleo frente a procesos de automatización;
- Extinguir el OGMO, reemplazándolo por empresas privadas tercerizadas (EPTP), lo que socavaría la gestión pública del trabajo portuario;
- Desaparecer categorías tradicionales como los guardias de puerto, lo que conduciría al cierre de sindicatos históricos;
- Permitir que los empleadores definan condiciones laborales sin negociación colectiva, lo cual contradice el artículo 7, inciso XXVI, de la Constitución brasileña;
- Violar la competencia del Poder Ejecutivo, al proponer cambios normativos que le son exclusivos en materia portuaria.
El mensaje de la federación internacional remarca también el compromiso de las organizaciones sindicales con la modernización del sector, “pero sin pérdida de derechos ni debilitamiento de la negociación colectiva”.
Desde la Conttmaf y sus afiliadas, se ha advertido que, de aprobarse, esta iniciativa desestructuraría el modelo actual de relaciones laborales en los puertos brasileños, donde los sindicatos tienen un papel activo en la regulación del empleo, la formación profesional y la seguridad laboral.
El Proyecto de Ley N.º 733/2025 aún debe ser debatido en el Congreso Nacional, y los sindicatos anunciaron que continuarán presionando para que el texto sea archivado o profundamente modificado.
#Brasil 🇧🇷 O presidente da ITF, Paddy Crumlin, manifestou apoio aos trabalhadores brasileiros nos portos e o posicionamento contrário da entidade ao Projeto de Lei nº 733/2025, o qual propõe mudanças que prejudicam o setor.
O PL absorveu as propostas feitas por uma comissão de… pic.twitter.com/v5L19rxRbl
— ITF Americas (@ITF_Americas) May 28, 2025
