Ante la situación mundial actual en la que, Gobiernos, empleadores y organizaciones sindicales alertan sobre la escasez de conductores ante la llegada del covid-19, la Internacional de Transporte presentó una serie de recomendaciones para que se tengan en cuenta las Directivas de TC.
En la “Semana de acción de la ITF para el trabajo decente y la seguridad en la industria del transporte por carretera”, la organización evidenció que una quinta parte de los puestos de trabajo en camiones quedó sin cubrir en Asia y Europa durante el 2020, mientras que la tasa de rotación entre los conductores de larga distancia en EE.UU. llegó al 90%.
Con un evento lanzamiento de acción solidaria, el Comité Ejecutiva de la ITF se reunió para definir acciones efectivas para lograr la implementación de las Directrices de TC, que se componen de tarifas seguras; libertad sindical y derechos a la negociación colectiva; protocolos de seguridad y salud laboral; formación y medidas de prevención; debida diligencia de derechos humanos y expansión del empleo de las mujeres.
En ese sentido, el pedido señala la decisión de varios empleadores de negar tarifas de pago seguras y justas bajo el pretexto de la “recesión económica”, lo cual implica que muchos trabajadores deben optar por participar en prácticas peligrosas en la carretera para llegar a fin de mes.
“La solución a estos problemas es sencillo: normas que hacen que los empleadores económicos que controlan las cadenas de suministro del transporte por carretera sea responsables de salarios seguros y justos, trabajo decente y seguridad vial y un papel claro para los sindicatos en el monitoreo y aplicación”, señaló el informe de la internacional.
