A través de un comunicado, la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte ITF resaltó la necesidad de que el sector del transporte marítimo establezca puntos de acción para hacerle frente al cambio climática
“Actualmente hay más de 50.000 buques de carga en los océanos del mundo, la mayoría de los cuales funcionan con combustible pesado de baja calidad. En conjunto, los buques emiten a la atmósfera tantos gases de efecto invernadero como países enteros, como las potencias industriales Alemania y Japón”, destacó la solicitud.
La organización presentó un informe titulado “El horizonte verde que vemos más allá del gran azul”, que establece ocho «principios fundamentales para una transición justa«, en la que incluye a los trabajadores en el proceso de rediseño de habilidades y las trayectorias profesionales.
La federación confirmó que el transporte marítimo internacional no se ha incluido explícitamente en el histórico Acuerdo de París ni en sus predecesores. Por ello, invitó a los reguladores y encargados del sector a comprometerse con un objetivo de cero emisiones de carbono para 2050 y evitar que la temperatura global llegue a 1,5°.
«Las personas que trabajan en el mar son testigos de los impactos del cambio climático todos los días y están muy preocupadas porque su industria no está actuando con la suficiente rapidez», dijo Stephen Cotton, secretario General de la ITF.
Por ello, recalcó que se deben aplicar grandes cambios en la industria del transporte marítimo para abandonar los combustibles fósiles, y que, los marinos tienen “la pasión, los conocimientos y las ideas para ayudar a que la industria avance hacia un futuro sin emisiones de carbono”.
