El comunicado subrayó que prácticas como el reclutamiento forzoso y el trabajo infantil aumentaron, agravando la crisis humanitaria que desplazó a más de dos millones de personas.
El informe, que entrevistó a 55 capitanes, muestra que desde la ampliación del canal en 2016, los capitanes han visto aumentar sus turnos a más de 20 horas continuas.
Desde los gremios enfatizaron que esperan una pronta respuesta para evitar que la situación escale y se ponga en riesgo la estabilidad laboral en el sector aeronáutico.
Pepe Álvarez destacó que la UGT llevará a cabo un análisis sector por sector para desmontar mitos y solicitar al gobierno que evite “mensajes fáciles” sobre este tema.
La organización solicitó al Gobierno Nacional fomentar un diálogo respetuoso y constructivo que permita mejorar los procesos de supervisión y regulación en el sector farmacéutico.
