Brasil incorporó este mes una nueva Política Nacional de Tarifas Mínimas de Flete para el Transporte de Carga por Carretera, mediante la Ley N.º 15.485/2026, que establece de manera permanente medidas para garantizar el cumplimiento de los valores mínimos de flete. La norma busca proteger a los camioneros, promover una competencia leal y reforzar la relación entre remuneración, seguridad vial, trabajo decente y cadenas de suministro sostenibles.
La legislación es presentada como resultado de la movilización de los trabajadores del transporte por carretera y del trabajo de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte y la Logística (CNTTL), que participó junto con el Gobierno federal, el Congreso Nacional y organismos reguladores en el fortalecimiento de los mecanismos de aplicación de la tarifa. “Este logro pertenece a todos los que contribuyeron a él”, afirmó el presidente de la CNTTL, Paulo João Estausia, quien señaló que la organización continuará trabajando por mayores derechos y protecciones para los camioneros.
Más controles sobre las operaciones de transporte
Entre las principales modificaciones se encuentra la obligación de obtener el Código de Identificación de la Operación de Transporte (CIOT) antes de iniciar cada viaje. El sistema permitirá verificar que los valores acordados respeten las tarifas mínimas establecidas por la Agencia Nacional de Transporte Terrestre y evitar la ejecución de contratos que no cumplan con esos parámetros.
La ley también vincula el CIOT con el Manifiesto Electrónico de Documentos Tributarios (MDF-e) para facilitar el monitoreo automatizado de las operaciones y establece sanciones más severas para contratistas, intermediarios, remitentes y plataformas digitales de flete que permitan servicios por debajo de los valores mínimos.
Desde la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF), su presidente de la Sección de Transporte por Carretera, Flemming Overgaard, sostuvo que la normativa constituye “un poderoso ejemplo de cómo los principios de la tarifa mínima de flete pueden transformarse en protecciones concretas para los camioneros”. El secretario regional de la organización para América Latina, Edgar Díaz, destacó además el papel de la organización sindical y el diálogo social en la construcción de condiciones laborales dignas.
